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沥青路面出现出现水损害现象的解决办法

作者:lq2020 时间:2021-04-20 20:03   

1、路面结构层采用水稳定性好的密实沥青混凝土

沥青路面出现出现水损害现象

事实证明,仅用一层密实的沥青混凝土或一层沥青砂来防止水损害是远远不能满足要求的。回收沥青时,水一旦通过各种渠道进入高孔隙率的结构层,就会停留在其中,强度显著降低,随着交通量的增加,会发生水毁。

2、提高沥青与矿料的粘附性为了减少沥青路面的水损害

提高沥青混合料的水稳定性和耐久性,需要增加沥青与矿料的粘附性。经验证明,我国使用的面石与沥青附着力差,达不到技术要求。必须采取防剥落措施,以提高矿料与沥青之间的附着力。目前国内常用的防剥离措施主要是添加防剥离剂。

3、提高沥青混凝土压实标准,增加现场空隙率指标

国内外大量研究表明,7%的现场空隙率是沥青路面早期水损害的分水岭。美国SHRP的研究结果也表明,4%的设计空隙率是最佳选择。如果压实度仍控制在96%以内,场地空隙率将达到8%,不能满足水稳定性的要求,因此应提高压实度标准;此外,在提高压实度标准的同时,增加了现场空隙率作为施工控制指标。

4、在路面结构内部设置排水系统

在路面结构内部设置良好的排水系统,快速排除渗入路面结构的水分,避免自由水在路面结构层过度堆积。改善路面性能的措施可以从根本上解决沥青路面的水损害问题。