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沥青资讯

目前常用的沥青路面填缝技术介绍

作者:lq2020 时间:2021-04-13 22:16   

目前常用的沥青路面填缝技术分为非开槽填缝和开槽填缝两种。回收沥青非开槽接缝填筑可分为热作业法和冷作业法:热作业法一般采用普通热沥青或改性热沥青来封装沥青路面裂缝。使用普通热沥青时,普通热沥青在高温下软化点低,容易漏油被车辆带走,沥青在低温下变脆,容易脱落;

回收沥青

但由于改性沥青粘度高、渗透性差,很少沥青灌入路面裂缝,因此路面裂缝低温扩展时容易开裂,修补使用寿命短。冷作业法是将液态沥青(乳化)聚合物改性后的液态沥青封装。聚合物改性液体沥青中溶剂的加入,改善了沥青的低温流动性和渗透性,但降低了高温稳定性和弹性恢复性能。夏天高温容易溢出被车辆带走污染路面,冬天低温容易打开。

开槽灌缝是用沥青路面填缝胶对开槽后的路面裂缝进行填充和封闭。一般的工艺方法是通过机械强制切割路面裂缝,使路面裂缝变宽变深,然后用填缝胶填充和封闭路面裂缝。不需要采用开槽技术来处理初期的许多裂缝(如新修复路面的裂缝、裂缝宽度小、不规则裂缝等)。).裂纹多为不规则裂纹,主裂纹周围有细小裂纹和毛细裂纹。

这种方法是对由于机械强制切割路面裂缝而造成的路面不规则裂缝、细微裂缝和毛细裂缝的二次破坏。一年后,新的路面裂缝从路面裂缝的两端延伸出来。随着密封胶的老化和裂缝周围微小裂缝的流入,原来的路面裂缝变成两条甚至更多的路面裂缝,容易造成渗水、泵浆、啃边等多种路面病害(开槽后裂缝宽度一般为1.5CM,深度一般为1.8CM,直至初期路面承载力降低)。(由于开槽后路面裂缝的宽度和深度增加,灌封胶的应用温度一般在180℃左右。)回收沥青材料的使用也增加,不利于环保,消耗大量能源。